Der Fat Albert Front, hat mich durch sein neues Profil neugierig gemacht. Normalerweise bin ich "Blöcke" gewöhnt, der Albert hat allerdings längliche Stollen.

Auf den ersten Metern konnte er mich schon überzeugen. Er rollt gut und er lässt sich sehr leicht in die Kurven lenken (eher rundliche Form auf der Felge (Syntace W35)). Das gute Kurvenverhalten hatte er dann auch auf dem Trail. Direkt in der ersten Kurve zeigte er wo der Hammer hängt. Schnelle sichere Kurven waren möglich, egal ob auf Wald oder Schotter.

Ich bin davor jahrelang den Schwalbe Magic Mary gefahren und hatte anfangs bedenken ob der Albert bei den Downhill Eindrücken mit halten kann. Ich muss sagen, ich wurde positiv überrascht und er muss sich nicht verstecken. Die Karkasse ist bei der Mary stärker, aber er ist ja auch eher ein reiner DH Reifen.

Der Fat Albert besitzt gute DH Eigenschaften bei besseren Toureneigenschaften als die MM. Ich werde den Albert nun den Sommer über fahren und im tiefen Winter wieder die MM aufziehen. Aufgefallen ist mir, dass der Albert es gerne feucht hat, hier kam mir der Grip besser vor als an staubtrockenen Tagen, wie es in den letzten Wochen war.

Die Bremspower lässt sich ebefalls sehen, die länglichen Stollen fressen sich regelrecht in den Boden und man spürt eine "Ankerwirkung".

Wer einen neuen Reifen sucht, der gute Allroundeigenschaften besitzen soll und auch in der feuchten Jahreszeit Grip bieten soll, sollte dem Albert eine Chance geben. Ich wurde positiv überrascht und bereue den Kauf nicht!

Haltbarkeit war bisher auch voll in Ordnung, nach ca. 500 km Traileinsatz, sieht er noch aus wie neu. Die Tubelessmontage ging auch ohne Probleme, wäre evtl sogar mit der Standpumpe gegangen, das der Reifen direkt sehr gut auf der Felge saß